管状鋼のトラスの説明
スチールトラスは、相互接続されたスチールチューブで作られた鋼フレームです。管状鋼構造は、経済的材料、軽量構造の特性を持ち、さまざまな建物の要件を満たすことができるネットフレーム構造に基づいて開発されています。
スチールトラスの分類
トラスコードの形式に従って分類されます:
和音の数に応じて、スチールトラスは単一のコードチューブトラスとマルチ{-コードチューブトラスに分けることができます。
鋼管の直径と壁の厚さに応じて分類されます。
大径の厚い管状鋼のトラスは、主に橋の建設、産業工場、空港鋼構造、スタジアム鋼構造などの高負荷容量を必要とする場所で使用されます。
小径の薄い管状鋼のトラスには、ブースの背景、ステージ構造、広告の背景などに使用される光構造と簡単な構造の利点があります。
スチールトラスの高度な製造
鉄道駅、スタジアム、橋などの小石の管状トラス構造の製造には、鋼管成分の溶接と接続以上のものが含まれます。正確な設計、切断、掘削、溶接を含む包括的な製造プロセスが必要です。これらの高度な製造技術は、近代的な鉄鋼建物の構造的完全性、安定性、審美的な魅力を確保するために不可欠です。

CNC切断
-の状態-} - ART CNCプラズマおよびレーザー切断システムを使用して、鋼管トラスの形成においてミリメートル-レベルの精度を達成します。これらの高度な機器は、幅広い材料と厚さを処理し、その後の処理の準備が整った清潔でburr -フリーエッジを提供します。
掘削
精密掘削は、ボルト、ジョイント、およびその他の構造成分を接続するための穴を作成するために実行されます。高度な掘削技術は、穴の配置と直径の例外的な精度を保証します。このような精度により、複雑なトラス構成の負荷-ベアリング容量、構造安定性、およびアライメントが保証されます。


溶接
溶接は、スチールチューブスチールトラス製造の中心です。設計の複雑さに合わせて、手動溶接とロボット溶接方法の両方を採用しています。当社の溶接プロセスは、AWS D1.1/D1.1M、EN ISO 9606、AS/NZS 1554などに準拠しています。
コーティングサービス
腐食、風化、摩耗に対する耐性を高めるために、包括的なコーティングソリューションが提供されます。表面の準備には、SA 2.5へのショットブラストが含まれ、最適なコーティングの接着のために清潔でプロファイルされた表面を確保します。 International、Hempel、Jotunなどの大手ブランドからの高-パフォーマンス絵画オプションが利用可能であり、優れた保護と審美的な魅力を提供しています。

スチールトラスの利点
1。軽量と高-強度
スチールパイプトラスは、比較的軽量の材料で作られており、建物の死の重量を減らします。
2。製造と設置の容易さ
チューブスチールトラスのモジュラー構造により、簡単なアセンブリと設置が容易になり、建設時間が短縮されます。
3。美しい外観
スチールパイプトラス構造はシンプルで寛大で、建物をより美しくすることができます。
4。環境の持続可能性
鋼製の生産は、従来のコンクリート、石積み、石の素材よりもエネルギー効率が高く環境に優しいです。
5。耐食性
ステンレス鋼、アルミニウム、複合材料などの材料から作られた管状鋼トラスは、優れた腐食抵抗を提供します。
管状鋼構造のアプリケーションフィールド
トラス構造では、メンバーは主に軸方向の張力または圧縮にさらされ、その結果、十字架-セクション全体に均一な応力分布が生じます。この効率的な負荷伝達メカニズムにより、材料特性を最適に利用できるようになり、強度を最大化しながら重量を最小限に抑えることができます。特に管状トラスは、製造において並外れた汎用性を提供し、単にサポートされたトラス、アーチ、フレーム、タワーなどのさまざまな構造形態を作成できます。それらの固有の強度-と-重量比は、製造とアセンブリの容易さと組み合わされて、大規模な- SPANの建設プロジェクトに理想的な選択肢になります。
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スタジアムの屋根
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空港ターミナル
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展示ホール
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産業施設
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ブリッジプロジェクト
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ショッピングセンター
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鉄道駅

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| 製品名 | 管状鋼のトラス | |||
| 加工能力 | 掘削、曲げ、CNC切断、斜めなど。 | |||
| サイズ | カスタマイズ | |||
| デザインサポート | Tekla / bim / cad | |||
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材料 |
シームレススチールチューブ、スパイラルスチールパイプ |
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形 |
SHS、RHS、CHS | |||
| 表面の準備 |
サンドブラストSA2.5 |
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コーティング |
HDG(85μm以上の平均DFT) 塗装(125μm以上の平均DFT) |
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生産能力 |
6000トン/月 |
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